事前に予約しておいたシェルパ君に乗車して・・・

早速、峠の釜飯を味わう。

上越道架橋の下をくぐると、旧丸山駅の変電所はすぐです。

ジャスト、撮影に間に合いましたが・・・

そのときを待っていた、遠足実行委員長がアングルジャック！

ここでシェルパ君は5分間の停車。

日本の鉄道が初めて電化されたのは明治45年（1912年）です。
信越本線が初めてで、横川の火力発電所からここまで交流電源が
送電され、鉄道に必要な直流電源がつくられました。
建物は変電室と蓄電室の2練です。

中はどんなだろう？

のぞいてみると室内は暗く、ガラスの全反射で鏡のようです。

Ｍ君はどんな記録を残せたかな？

「峠の湯」と言っても、建物は火災の影響で休業中ですが。

左下のコンクリート道路が、これから歩くアプトの道です。
さて、最後まで歩き尽くせるのは何人かな？

エネルギー充てんは万全ですね！